Éconaviguer
Sens Marin
De grands marins, Éric Tabarly, Bernard Moitessier et bien d’autres, ont ouvert nos horizons. Ils portaient avec eux le respect des océans. Cet héritage perdure aujourd’hui à travers des pratiques éclairées, en harmonie avec les océans et notre environnement. Sur l’eau, nous pouvons faire en sorte que liberté, sécurité et préservation du milieu ne s’opposent pas, mais se renforcent mutuellement. C’est ce que recouvre l’idée de « sens marin ».
Aujourd’hui, nous faisons route vers un changement de culture et de société. Cette transition est propulsée par de nouvelles pratiques, l’apparition d’écotechnologies nouvelles, la recherche et le développement de solutions alternatives.
Cycle de vie
Nos pratiques nous permettent d’être en lien direct avec la nature, la faune, la flore. Pour ces écosystèmes littoraux, marins ou fluviaux, les enjeux et les impacts sont souvent les mêmes qu’à terre, et d’autres sont spécifiques à nos pratiques sur l’eau.
Le programme Éconaviguer s’intéresse à la gestion des eaux usées et des déchets domestiques, à l’entretien du bateau et des supports, aux économies d’eau, à la production d’énergie à bord, à la réduction du bruit, des vagues et des émissions des moteurs marin, aux systèmes de propulsion alternatifs, aux pratiques portuaires, à la construction et la déconstruction des navires, à la préservation des habitats marins sensibles et protégés, au interactions et aux respect des espèces protégées.
À l’image de notre planète, l’espace, les ressources et l’énergie sont limités à bord, et le milieu naturel qui nous entoure est fragile.
Au-delà de nos pratiques, il convient aussi prendre en compte les impacts de l’ensemble du cycle de vie de nos supports, des équipements, des infrastructures, depuis l’extraction des ressources à leur fin de vie.
Communautés
Aujourd’hui, le Programme Éconaviguer rassemble des gestionnaires d’aires marines protégées, des acteurs publics et privés de la filière nautique, des universités, des experts, des start-up du secteur, autour des enjeux de l’éconavigation…
Les aires marines protégées
Vous naviguez à la côte ou pour un convoyage plus au large, vous croisez des oiseaux marins, des phoques, des dauphins et autres animaux marins ? Vous revenez de vos randonnées aquatiques émerveillés par la beauté des fonds marins ? Et si vous étiez dans une aire marine protégée ?
Une aire marine protégée (AMP) est un espace délimité en mer pour lequel un objectif de protection de la nature a été défini. Des actions y sont mises en œuvre : suivis scientifiques, zones réglementées, surveillance, information du public, etc.
Parmi les aires marines protégées les plus connues ou les plus nombreuses :
- les parcs naturels marins,
- les parcs nationaux et réserves naturelles,
- les sites Natura 2000,
- les aires du Conservatoire du littoral ou du patrimoine mondial de l’humanité,
- les sanctuaires de mammifères marins, et d’autres…
Retrouvez toutes les aires marines protégées: www.amp.milieumarinfrance.fr
Le Programme
Éconaviguer dans les eaux françaises
Depuis 2013, le Programme Éconaviguer dans une aire marine protégée a accompagné des projets pilotes dans les aires marines protégées. Les enseignements de ces projets ont été regroupés dans des fiches des retours d’expériences. Il avait initié les Rencontres interprofessionnelles en 2018 et 2019, entre les gestionnaires des aires marines protégées et la filière nautique.
Aujourd’hui, le Programme Éconaviguer dans les eaux françaises poursuit ces missions au-delà des aires marines et propose différentes actions annualisées et des missions spécifiques. En premier lieu, il poursuit sa mission initiale de veille, d’expertise, de facilitateur, d’incubateur des projets autour de l’Éconavigation. Retrouvez ci-dessous nos actions : les Rencontres interprofessionnelles, des webinaires d’échanges techniques, la newsletter de l’Éconavigation…et bien d’autres encore.
8 axes stratégiques
- Continuité du Programme : facilitation, expertise, incubateur
- Connaissance des usages
- Connaissances des impacts
- Sensibilisation des pratiquants
- Formation & culture nautique
- Expertise scientifique
- Veille & analyse comparative des actions
- Évaluation environnementale du Programme
Nos actions
Rencontres interprofessionnelles
Les Rencontres interprofessionnelles rassemblent des gestionnaires d’AMP, des acteurs du nautisme, des collectivités, des entreprises engagées, des scientifiques, des start-up, autour de thématiques techniques, pour travailler sur des objectifs et des enjeux communs.
Retrouvez les Rencontres
Groupe de travail national sur l’éconavigation
Le groupe de travail rassemble des gestionnaires d’aires marines protégées et des partenaires du Programme : associations, fédérations, collectivités locales… Il se réunit deux fois par an pour échanger et impulser la stratégie et les actions du Programme pour un nautisme durable.
Les travaux du GT
Webinaires d’échanges techniques
L’Université Bretagne Sud (UBS) propose chaque année, des webinaires d’échanges techniques et de transmission entre les gestionnaires d’aires marines, les scientifiques et les acteurs du nautisme.
(Re)voir les webinaires
Les newsletters de l’éconavigation
Suivez l’actualité du Programme et tous les projets de la filière nautique, des aires marines et de tout acteur engagé pour un nautisme durable. Vous retrouverez aussi les appels à projets et à intérêt en cours et l’agenda de l’éconavigation.
Outils
Guide de l’éconavigation
Ce guide vous propose des idées, des contenus et des éléments de discours pour construire vos supports de communication et sensibilisation. Ils vous sont mis à disposition en tant que creative commons, vous pouvez donc librement les utiliser et les reproduire dans vos documents non commerciaux.
Vous y trouverez un état des lieux des impacts, de la réglementation, et des propositions de solutions sur de nombreuses thématiques : déchets du bord, antifouling, pyrotechniques, eaux usées, bruit, préservation, faune et flore, construction, fin de vie…
Enquête sur les pratiques de carénage et utilisation des antifoulings
L’UBS a mené l’enquête sur les usages des antifouling : Quelles solutions antifouling sont utilisées aujourd’hui ? Quelle est la sensibilité environnementale des plaisanciers ? Comment les marins perçoivent l’impact des antifouling ?
Cette enquête faisait suite à l’étude de Finistère 360° sur les alternatives aux antifouling.
En 2021, pour coconstruire notre futur programme et ses axes stratégiques, nous avions lancé des consultations :
Consultations d’acteurs de la filière nautique
Entreprises engagées, fédérations sportives et de professionnels, et autres acteurs clés du nautisme…, nous avons souhaité connaître les visions et les enjeux de chacun, pour un nautisme durable.
Consultation des gestionnaires d’AMP
À travers un questionnaire intitulé « 10 questions pour l’éconavigation », nous avons interrogé les gestionnaires d’aires marines protégées afin de mieux comprendre leurs attentes vis-à-vis du Programme.
Nos projets en cours :
L’éconavigation dans le monde
Dans le cadre d’un projet tutoré avec l’UBS, le Programme recherche à l’étranger, les projets et organisations travaillant aussi sur les enjeux et défis de l’éconavigation.
Fiches retours d’expériences
En 2023, nous vous proposerons aussi 3 nouvelles Fiches Retour d’expériences sur des projets de l’éconavigation.
Sensibilisation des pratiquants et la formation des formateurs
Le Programme s’engage dans différentes actions pour la sensibilisation et la formation des pratiquants, auprès de l’ENVSN pour la formation des moniteurs Voiles et dans le cadre d’initiatives proposées par la CNP dans le rapport « Nautisme de demain ».
À suivre …
Retours d’expériences
Projets pilotes
Dès 2014, Le Programme a encouragé le lancement de projets pour l’éconavigation dans les aires marines protégées. De nombreuses initiatives ont ainsi été sélectionnées et ont été réalisées :
L’utilisation des peintures antifouling sur les bateaux de plaisance pose un certain nombre de questions quant à leurs impacts directs sur le milieu marin, la santé des plaisanciers ou indirect, problèmes de
déchets et recyclage de produits toxiques. Or, différentes techniques dites « alternatives » se développent. Afin d’avoir des données objectives sur ces produits, Nautisme 360 a réalisé une expérimentation pour connaître leurs impacts sur le milieu, avec les laboratoires Labocea et le laboratoire de Biotechnologie et Chimie Marines de l’Université de Bretagne Sud (relargage de substances et tests en éco–toxicologie), et
leur efficacité. Une vingtaine de bateaux volontaires ont utilisé ces alternatives sur deux saisons dans le PNM Iroise. Des plaques traitées avec les différents produits ont également été immergées sur différents
sites du PNMI. Des réunions et documents d’information à destination des plaisanciers seront réalisés pour les aider dans leur choix d’un antifouling plus écoresponsable.
Dans le prolongement de la dynamique initiée autour du groupe de travail rassemblant depuis 2011 les acteurs locaux du nautisme, ce programme d’actions et de sensibilisation repose, d’une part, sur l’élaboration collective d’un guide à destination des plaisanciers fréquentant l’archipel et, d’autre part, sur l’expérimentation, par des plaisanciers, d’alternatives à la peinture antifouling classique réalisée conjointement avec Nautisme en Finistère en mer d’Iroise. La mise en œuvre de ce programme s’appuie sur de nombreuses associations de plaisanciers du golfe normand–breton et est valorisée à travers le
site : http://plaisance-durable-chausey.fr/
Fiche projet – Promotion des bonnes pratiques de plaisance dans l’archipel de Chausey (PDF)
Impliqué depuis 2009 dans des actions de sensibilisation et de valorisation du site Natura 2000 de Belle–Ile–en–Mer, le Centre Permanent d’Initiative pour l’Environnement (CPIE) et la communauté de communes de Belle–Île–en–Mer se sont associés pour renforcer et démultiplier des actions de sensibilisation et d’information. Ce travail mené en collaboration avec les acteurs des ports et particulièrement les agents portuaires doit permettre de mieux communiquer sur l’aire marine protégée, en se dotant de nouveaux outils et en impliquant dans des actions concrètes les acteurs locaux et les usagers. La méthode employée dans ce projet repose sur la concertation avec les acteurs locaux et la sensibilisation du plus grand nombre d’usagers (agents portuaires, professionnels du nautisme et plaisanciers).
Le Parc Naturel Régional du Golfe du Morbihan développe une sensibilisation pro–active auprès des usagers des loisirs nautiques afin de les informer et de les sensibiliser aux spécificités de l’espace maritime du Golfe du Morbihan, en termes de navigation, d’éco–gestes, de sécurité et de respect de la réglementation spécifique du territoire mais aussi aux bonnes pratiques pour limiter les impacts sur le milieu naturel marin (herbiers de zostère en particulier). Cette action met en œuvre une sensibilisation de « terrain » adaptée aux différents publics (plaisanciers, grand public sur les navires à passagers, pratiquants sportifs encadrés en club de loisirs nautiques) en rendant les partenaires acteurs de leur sensibilisation et autonomes et en évaluant l’efficacité de cette sensibilisation.
Jugé très novateur sur les aspects de concertation, le projet de « Développement d’outils de sensibilisation et de gouvernance participative, pour une fréquentation nautique durable sur les sites Natura 2000 du bassin de navigation des Glénan » a débuté l’été 2015 sur l’archipel. L’apport qu’il pourra fournir aux autres aires marines protégées (AMP) en termes de méthodologie de concertation apparaît très intéressant, l’appui d’une ethno–sociologue au projet semble également très intéressant et doit permettre de produire des méthodes et de recommandations utiles aux autres AMP.
Le territoire du parc national de Port Cros est le siège d’une activité de plaisance très intense pendant la saison estivale. À travers le déploiement et l’adaptation sur son territoire de l’opération « Bateau Bleu », le parc national a souhaité se doter d’un outil efficace, en développant un dispositif de reconnaissance des bateaux équipés de dispositif anti–pollution (eaux noires – eaux grises – antirejet de carburant) et impliquant les professionnels du nautisme (location – réparation, vente) désireux d’avancer dans ce sens. Aujourd’hui le programme se poursuit et a été expérimenté avec le yacht–club de Porquerolles. Des bateaux de plaisanciers bénéficient aujourd’hui de la reconnaissance « bateau bleu ». Le parc souhaite poursuivre son action en l’étendant sur son périmètre et en diversifiant les catégories d’activités professionnelles concernées.
Fiches Retours d’expérience
Cahiers de l’éconavigation
L’association Econav accompagnée de la Région Bretagne, l’ADEME Bretagne, de l’Office français de la biodiversité, la ville de Douarnenez, et le Ministère de la transition écologique ont produit ces 3 cahiers techniques qui seront prochainement mis à jour.
Partenaires
L’Office français de la biodiversité (OFB) est le principal financeur du programme.
Ses objectifs ? La connaissance, la surveillance, la préservation et la restauration de la biodiversité terrestre, aquatique et marine, l’appui à la mise en œuvre des politiques publiques, la gestion et l’appui à la gestion des espaces naturels ainsi que la mobilisation de la société. C’est un établissement public, sous la tutelle des ministères de la Transition écologique et de l’Agriculture et de l’alimentation.
https://www.ofb.gouv.fr
En 2021, l’Université Bretagne Sud (UBS) et l’Université de Montpellier ont rejoint le Programme. Ces universités conduisent des recherches sur les milieux maritimes et littoraux, en lien avec l’éconavigation et les éco-innovations dans le nautisme. Ces partenariats ont apporté un socle d’expertise scientifique, ainsi qu’une veille sur les activités de R&D en lien avec nos actions.
https://www.univ-ubs.fr
https://www.umontpellier.fr
Innovations Bleues est une association, incubateur de programmes pour la préservation des océans et à l’innovation océanique. Elle a intégré l’association EcoNav créée en 2009, avec l’appui de l’OFB, pour la promotion des innovations techniques et sociales, des bonnes pratiques l’éconavigation.
http://innovationsbleues.org
Depuis 2019, grâce à son expertise face aux grands enjeux écologiques et de préservation des océans, One step ahead Consulting, accompagne le Programme, assurant sa coordination et son ingénierie.
https://www.onestepahead-consulting.org
Réseaux
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